Zell am See til Venezia - 9 dager

Resten av det beste i Dolomittene

Turen starter i Zell Am See i Østerrike og går gjennom de østlige Dolomittene til Venezia. Turen høydepunkter er det mektige Grossglockner passet i Østerrike, de flotte passene rundt Cortina, Monte Zoncolan (en av Europas tøffeste pass), og Monte Grappa (fjellet som har mye til felles med Mont Ventoux).

Se profiler av fjellene - Bilder fra turen

Avreise fra Oslo fredag 9. juli 2010.

8 etapper fra 65 km til 119 km
Pris 17 000,- inkl. fly og hotell
Overnatting på dobbeltrom
Turen er for inntil 18 deltagere

Bagasje og sykler kjøres fra Oslo til Zee am See
Du har kun med deg håndbagasje på flyet
Bagasje og sykler blir kjørt til Oslo med bil
Det er følgebil med oss hele veien

Fra bilen får du alt du trenger mens vi sykler
Vi starter syklingen kl 9 hver morgen og kommer frem ved hotellet tidlig ettermiddag
Hotellene er av normalt god standard
Felles middag om kvelden, der vi smaker på de lokale godbitene

Se våre betingelser - Kontakt oss for bestilling eller mer informasjon.

Dag 1: Zell Am See - Lienz, 94 km - 2400 hm

Vi starter i Zell am See lørdag morgen, og sykler rett sydover i det vakre landskapet med topper på over 3500 meter. Vi får en fin oppvarming før vi går inn i en av Europas mest berømte pass Grossglockner. Fjellet står på Pro Cyclings liste over de 50 beste passene i verden.

Dag 2: Lienz - Monguelfo, 90 km - 1500 hm

Turens eneste grenseovergang. I dalen opp mot grensen mellom Italia og Østerrike har vi nasjonalparken HoheTauern på høyre side med mange 3000 meters topper. På vei opp til Passo di Stalle er veibredden 2,5 meter og med lysregulering. Passet er åpent i vår retning hver hel time pluss 15 minutter. Over Passo di Stalle så stuper vi ned den frodige Valle di Anterselva, kjent fra vinteridretten.

Dag 3: Monguelfo - Cortina D'Ampezzo, 79 km, ca 1500 hm

Så er vi midt inne i de herlige rosa fjellene. På med Giro d'italia trøya før vi svinger av veien for en "liten" detour opp til Tre Cime di Lavaredo, sist gang besøkt av Giroen i 2007 hvor Riccardo Ricco vant. Bakken er ikke lang, ca 7 km, men utfordrende med et snitt på 7,6 med små 20 % spisser underveis. På toppen et flott syn over de 3 toppene som henger sammen, og resten av kongerike. Så snur vi og raser ned til Cortina, og får med Passo Tre Crocci som blir som en dessert, før vi entrer byen for jetset og Bergdøler.

Dag 4: Cortina D'Ampezz - Calalzo Di Cadore, 95 km - ca 2100 hm

Dagen for en rundtur i det majestetiske landskapet i Dolomittene. Vi går rett fra frokost og inn i den flotte stigningen til Passo di Falzarego. På toppen er det taubane opp til 2700 meter for ytterligere oversikt over Dolomittene. Etter utforkjøringen, tar vi lunsj på Colle Santa Lucia, med en flott utsikt over dalen under (ja faktisk ser vi ned på lunsj-stedet til den andre Dolomitt-rutas dag til Passo Fedaja). Etter lunsj er det rosinen i pølsa, med Passo di Giau. På toppen venter det flott utsikt og en espresso. Så raser vi utfor, krysser vårt spor i Cortina før vi legger oss på strak kurs nedover dalen til Calalzo Di Cadore.

Dag 5: Calalzo Di Cadore - Ravascletto , 80 km, ca 2700 hm

Så har vi kommet til turens store utfordring. Vi starter med en lett oppvarming med 16 km stigning opp til Passo Ciampigotto (1790 moh). På vei opp er det fine serpentinersvinger. Det er faktisk et pass til på vei ned, som vi får helt gratis, nemlig Sella di Razzo (1760 moh). Så får vi en lang fin utforkjøring hvor vi finner et egnet sted for lunsj når veien flater ut. Så har vi endelig kommet til turens store fjell, Monte Zoncolan. Den har blitt sammenlignet med Spanias fryktede El Angliru. Det bratteste partiet på El Angliru er 23,6 %, men er veldig kort, da det er en liten del av en 1 km strekning på 17.2 % i snitt. Mens Monte Zoncolan har 1 km på 19,9 % i snitt. Fjellet er et must for oss som liker litt selvpining, dessuten står dette også på ProCyclings liste over 50 fineste passene i verden. De som føler seg ukomfortabel med en slik utfording, kan kjøre rett opp til hotellet. Det går en gondol opp til toppen fra Ravascletto, for de som velger å hoppe over syklingen. Dette er bratt, og det trengs girutveksling 34 foran og 29 eller 27 bak. På toppen venter en flott utsikt over Dolomittene. Dessuten kan du smykke deg med å være en av få nordmenn som har syklet opp dette passet.

Dag 6: Ravascletto - Belluno, 116 km - ca 1200 høydemetere (150 km - 2600 hm)

En dag som starter lett med en lang utforkjøring for så å gå inn i en meget lett stigning på 4 mil til Passo delle Mauria (1297 moh) hvor vi spiser lunsj. Herfra kan du velge å sykle over flotte Passo Cibiana (1530 moh), eller strake veien inn. I Belluno går vi ut på byen og spiser på naborestauranten.

Dag 7: Belluno - Bassano Del Grappa, 119 km - 1950 hm (130 km)

Dagens store fjell Monte Grappa. På veien passerer vi Feltre - hjemmebyen for Campagnolo. Vi tar også en stopp på Sykkelmuseumet Museo Storico Della Bicicletta i byen Cesiomaggiore. Monte Grappa har mye til felles med Mont Ventoux. Det er synlig 100 km unna, og har en tragisk historie knyttet til seg. Under 1. verdenskrig var Monte Grappa den siste forsvarslinjen Italienske tropper hadde mot Østerrike og Tyskland. På denne toppen omkom 130 000 soldater. Grappa-massivet som har flere topper, er også kjent for osten Bastardo del Grappa (som er kjempegod!). Toppen er populær blant proff syklistene som bor i Veneto området.

Dag 8: Bassano Del Grappa - Mestre, Venezia, 65 km

Felles feltog til byen som snart forsvinner i havet, Venezia. Vel fremme starter vi pakking av bilen, mens dere kan ta en velfortjent lunsj på den meget gode fiskerestauranten som ligger vis-a-vis hotellet. På søndag kan dere ta båt til flyplassen.