Våre reiserTyrol rundt Om BergodalPåmelding Bilder/filmPyreneene NyttigPakkeliste Hovedside |
Tyrol til Monte Grappa - 9 dagerFra Zell am See i Østerrike til Bassano di Grappa i ItaliaEn super tur i Tyrol! Flotte fjell med innbydende veier for sykling. Vi tror at denne reisen vil gi deltagerne en god dose med kultur- og naturopplevelser. Turen starter i Zell Am See i Østerrike med Grossglockner-passet. Vi skal sørover innom Cortina d'Amprezzo med tilhørende flott fjellområder. Østover med Monte Zoncolan (en av Europas bratteste stigninger), og vi avslutter med mot sør over Monte Grappa til Bassano di Grappa.
Se våre betingelser - Påmelding Dag 1: Zell Am See - Lienz, 82 km - 2165 høydemeter
Zell am See (750 moh) er en hyggelig liten by med ca 10-tusen fastboende og et fint utgangspunkt for sport og friluftsliv, både sommer og vinter. Fra Zell am See lørdag sykler rett sydover i det vakre landskapet med topper på over 3500 meter. Stigningen mot Grossglockner-passet (2504 moh) starter etter ca 15 km. Fjellet står på Pro Cyclings liste over de 50 beste passene i verden. Stigningen er bratt med over 11 km med stigningsprosent på mer enn 10 %. Veien over Grossglockner-passet ble åpnet i 1935 og var og er hovedsakelig bruk for turisme. Fra toppen sykler vi bl.a. gjennom nasjonalparken Großkirchheim. Dag 2: Lienz - Monguelfo, 95 km - 1525 høydemeter
Lienz (673 moh) er en middelalderby med ca 12-tusen innbyggere. For skiinteresserte må nevnes at Fritz Strobl kommer fra byen. Vi sykler i østlig retning opp Felbertauernstrasse langs elva Isel. Etter 30 km tar vi av mot Italia og Passo di Stalle (2052 moh) sist brukt i Giro di Italia i 1994. Stigningen er fin og jevn der bare 3 km er særlig bratt. I dalen opp mot grensen mellom Italia og Østerrike har vi nasjonalparken HoheTauern på høyre side, med mange 3000-meters topper. På vei opp til Passo di Stalle er veibredden 2,5 meter og med lysregulering. Passet er åpent i vår retning hver hel time pluss 15 minutter. Fra Passo di Stalle bærer det ned frodige Valle di Anterselva, kjent fra vinteridretten. Vi er nå i Süd-Tyrol. Dag 3: Monguelfo - Cortina D'Ampezzo, 58 km - 1275 høydemeter
Monguelfo (1087 moh) (eller Welsberg på tysk) er en liten landsby med ca 2500 innbyggere. Vi begynner dager mot øst i retning Østeriket. Etter 10 flate kilometre ved Dobbiaco tar vi av mot sør på Via Alemagna. Denne veien har sine aner før romertiden. Veien har høye fjell på begge sider, og etter 22 km fra start tar vi mot vestre og øst mot Auronzo. Denne veien fører oss mot Tre Cime di Lavaredo og Passo Tre Croci. Nå går det jevnt oppover og ved Misurina etter 29 km fra start, tar vi en avstikker til venstre mot Tre Cime di Lavaredo. "Lavaredos tre tinder", på tysk Drei Zinnen, er en markant fjellformasjon og et kjent landemerke i Dolomittene. Alle de tre tindene er ettertraktet av fjellklatrere fra hele verden. Vi nøyer også med å sykle opp de 8 kilometerne til Rifugio Auronzo (2348 moh) som ligger ved foten av de bratte tindene. De siste 4 kilometrene er temmelig bratte med stigningsprosent på over 10 %. Ruten opp til Rifugio Auronzo er brukt i Giro di Italia flere ganger, sist i 2007. Etter nedkjøringen fortsetter vi langs Largo di Misurina (1756 moh). Under OL i Cortina D'Ampezzo i 1956 bli skjøyteøvelsene arrangert på denne sjøen. Etter 2 km nedkjøring fra sjøen tar vi av mot høyre til Passo Tre Croci og Cortina. Stigningen til Passo Tre Croci (1805 moh) er enkel. Fra toppen er det 8 km nedkjøring til Cortina D'Ampezzo. Dag 4: Cortina d'Ampezzo - Calalzo di Cadore, 86 km - 2267 høydemeter
Cortina d'Ampezzo (1224 moh) er et populært vintersportssted og er et av Europas mest eksklusive høyfjellsturistmål. Vi starter dagen med oppkjøring til Passo di Giau (2237 moh). Bakken er på 15 km, der de siste 6 har ca 9 i stigningsprosent. Passet har vært brukt i Giro di Italia flere ganger, sist gang i 2011, og som Cima Coppi i 1973. På toppen er det omtrent 360 grader panaoramautsikt til flere flotte fjell bl.a. Marmolada, Tofane og Cristallo. Etter ca 10 km nedkjøring (bratt) tar vi av mot Val di Zoldo og Forcella Staulanza (1771 moh). Stignigen opp mot toppen er relativt enkel og gir flott utsikt til Monte Pelmo (3168 moh). Etter ca en fin nedkjøring kommer vi til landsbyen Forno di Zoldo, her skal vi ta mot venstre og øst mot Passo Cibiana (1530 moh). Stigningen er på 10 km og forholdsvis lettkjørt. Etter 9 km ganske bratt nedkjøring, kommer vi ned i Valle di Cadore. Her tar vi av ned dalen mot Pieve di Cadore. Vi fortsetter ca 10 km langs dalen til vi kommer til Calalzo di Cadore. Dag 5: Calalzo Di Cadore - Sutrio , 88 km - 2717 høydemeter
Calalzo di Cadore (806 moh) er en liten landsby på drøyt 2000 innbyggere som ligger ved innsjøen Lago di Pieve di Cadore. Vi fortsetter 10 flate km langs dalen mot Bagni di Gogna, her tar vi til høyre nesten 180 grader mot Laggio di Cadore. Vi er nå inne på en fin smal og lite trafikkert vei som vi skal følge det meste av dagen. Etter 15 km sammenhengende stigning med noen fine serpentinersvinger, til vi kommer til Sella Campigotto (1790 moh). Vi fortsetter noen kilometre over en høyslette til vi kommer Sella di Razzio (1760 moh). Nå går det slagt nedover til vi kommer ned i Val Degano (55 km fra start). Her gjør vi oss klar til dagens store utfordring - stigningen til Monte Zoncolan (1734 moh). Den 10 km lange stigningen er svært bratt, med 12 % gjennomsnittlig stigning. 5 km har stigningsprosent over 15 %. Denne stigningen har blitt en klassiker i Giro di Italia og ble syklet i 2003, 2007, 2010 og 2011. Toppen har flott panoramautsikt i alle retninger. Nå bærer det ned 15 raske km til Sutrio. Dag 6: Sutrio - Barcis, 100 km - 2179 høydemetere (150 km - 2600 hm)
Sutrio (570 moh) er en liten middelalderby med foten av Monte Zoncolan, og er en av de eldste i regionen. Vi sykler sørover noen km til Zuglio. Her skal vi opp 5 km i åssiden langs en svært smal liten vei til Cazzaso Nuova (776 moh). Videre ned mot Tolmezzo (323 moh). Vi krysser dalen og tar fatt på den 11 km lange stigningen til Sella Chianzutan (950 moh) (kjørt i Giro di Italia i 2010). Så følger en 12 km lang nedkjøring, før vi svinger av mot vest på en meget flott sykkelvei. Veien er småkupert og tar oss de 20 kilometrene til Largo dei Tramonti. Vi sykler sørover langs sjøen og etter noen få km tar vi av vestover igjen mot Navarons. Her går det jevnt oppover til I Piani (668 moh). Vi sykler videre til "Riserva Naturale Forra del Cellina" (kjent for sitt særegne mikroklima) og Largo di Barcis. Dag 7: Barcis - Transacqua, 114 km - 2905 høydemeter
Fra Barcis (409 moh) sykler vi nordover langs elva Cellina med bratte knausete fjell på begge sider. Etter 15 km tar vi av mot venstre og øst over høydedragene mot Longarone (kjent fra en fryktelig damkatastrofe i 1963). Vi krysser dalen og tar videre vestover mot Soffarnace. Vi fortsetter videre til Forno di Zoldo (840 moh) og Dont, der vi tar av mot Passo di Duran (1602 moh). Fra Dont er stigningen på 8 km med gjennomsnittlig stigningsprosent på 8 %. Passet er syklet mange ganger i Giro di Italia. Fra toppen får vi en 12 km lang nedkjøring til Agordo (611 moh). Fra denne lille byen (4320 innbyggere) drives verdens største selskap (Luxottica) for solbriller med bl.a. merkenavnene Ray-Ben og Oakley. Vi lar solbrillene være og fortsetter mot Passo Cerada (1369 moh). Oppgjøring går gjennom et åpent landskap med fin utsikt til fjellen rundt. Fra toppen er det 10 km nedkjøring til Transacqua (746 moh). Dag 8: Transacqua - Bassano di Grappa, 88 km - 1685 høydemeter
Vi følger dalen nedover langs elva og etter 12 km kommer vi til en demning og grensen til regionen Veneto. Nå kommer et tunnel-parti og lysene på syklene må på. Vi kommer etterhvert ned på veien som fører til Belluno. Ved Caupon (334 moh) skal vi ta opp mot Monte Grappa (1721 moh). Stigningen er på 29 km og det er mer lengden enn brattheten som er utfordrende. Vakre Monte Grappa har mye til felles med Mont Ventoux og er synlig 100 km unna. Under 1. verdenskrig var Monte Grappa den siste forsvarslinjen Italienske tropper hadde mot Østerrike og Tyskland. På toppen er det et minnesmerke over krigens hendelser. Grappa-massivet som har flere topper, er også kjent for osten Bastardo del Grappa (som er kjempegod!). Avslutningen på hele turen er en nedoverbakke på over 20 km til Bassano del Grappa (147 moh). Byen har 43000 innbyggere og har mange historisk interessante bygninger. Bergodal AS | Nils Bergsv 8, 1363 Høvik | epost: kontakt@bergodal.no | Facebook |
|
