Er jeg i god nok form?

Du lurer kanskje p� om du er i god nok form for v�re reiser. Vi har turer med forskjellig vanskelighetsgrad. Fra lette turer i Toscana med dagsetapper 40 - 50 km, til v�r tur til Dolomittene med dagsetapper p� opp til 120 km og med sv�rt mange h�ydemeter.

Turer til Toscana

V�re turer til Toscana er noe de fleste greier. Dagsetapper er p� 40-50 km. Har du tilbrakt hele vinteren p� sofaen anbefaler vi noe trening p� forh�nd. Du er i god nok form om du greier � sykle 50 km, og neste dag greier � sykle den samme distansen p� nytt.

Turer i Alpene, Pyreneene og Dolomittene

P� v�re turer til Alpene, Pyreneene og Dolomittene er det dagsetapper p� ca 100 km. Vi skal p� disse turene over h�ye fjellpass, og du b�r v�re sikker p� at du greier � komme opp de lange bakkene. Flere av fjellene vi skal over har stigninger p� over 20 km. I Norge kan det sammenlignes med f.eks. Trollstigen eller fra Lom til toppen av Sognefjellet. I tillegg m� du v�re s� trygg p� sykkelen at du greier � sykle ned bratte og svingete bakker.

Det er klart du m� ha et visst treningsbakgrunn for � ha glede av slike turer, men mosjonsniv� holder. Vet du at du greier � sykle 100 km i kupert terreng p� en dag, og at du neste dag fint greier � sykle 100 km til, da har du det niv�et du m� minst v�re p�. Vi anbefaler at du minimum har syklet 100-200 mil i forkant og hatt enkelturer p� 10 mil eller mer. Dere som sykler turritt vil normalt ha gode forutsetninger for � gjennomf�re turene.

Det vil v�re med deltagere som er i god form, og det vil v�re deltagere som er i mindre god form. Dette er uproblematisk! Dess h�yere og flere fjell det er, dess mindre problematisk er det. Hvorfor? Sykling er slik at det du sparer krefter n�r du ligger p� hjul p� grunn av luftmotstanden. Dette har betydning n�r det g�r fort, dvs p� flater og nedoverbakker. Oppover har det liten betydning. I oppoverbakker blir syklingen individuell.

Etter � ha arrangert turer i mange �r, er erfaringen at vi sykler sammen p� flater. De sterkeste og de som vil m�le krefter sykler p� i bakkene, mens vi andre tar det litt mer med ro. Alle stopper p� toppen, slik at vi starter syklingen nedover i samlet flokk. Skulle du bli d�rlig en dag, kan du sette deg i bilen.